OEM NO 1609095 UYUMLU CHEVROLET EPICA 07/12 DİREKSİYON KÖRÜĞÜ KELEPÇELİ
OEM NO 1609095 UYUMLU CHEVROLET EPICA 07/12 DİREKSİYON KÖRÜĞÜ KELEPÇELİ

OEM NO 1609095 UYUMLU CHEVROLET EPICA 07/12 DİREKSİYON KÖRÜĞÜ KELEPÇELİ

İndirim Oranı : %72 İndirim
Fiyat : ₺1.271,79(KDV Dahil)
İndirimli : ₺353,39(KDV Dahil)
CHEVROLET EPICA- 2007-2012- DİREKSİYON KÖRÜĞÜ KELEPÇELİ
:
TEKNİK YAPI VE MALZEME KALİTESİ Chevrolet Epica 07/12 direksiyon körüğü için belirlenen OEM 1609095 referans numaralı ürünümüzün teknik yapısal bütünlüğü ve malzeme kalitesi, aracın direksiyon sisteminin uzun ömürlü ve güvenli çalışmasını doğrudan etkileyen kritik parametreler üzerine kuruludur. Bu bileşenin üretiminde en yaygın olarak kullanılan ve üstün performans sergileyen termoplastik elastomerler TPE veya yüksek kaliteli nitril bütadien kauçuk NBR ve etilen propilen dien monomer EPDM gibi sentetik kauçuk alaşımları tercih edilmektedir. Özellikle TPE malzemeler, geniş bir sıcaklık aralığında esnekliğini koruyabilme, mükemmel yaşlanma direnci ve kimyasal maddelere karşı üstün dayanıklılık özellikleriyle öne çıkar. Bu malzemeler, direksiyon körüğünün maruz kalacağı zorlu çalışma koşulları göz önüne alındığında, yüksek mekanik mukavemet, yırtılma direnci ve aşınma direnci sağlamak üzere özel formülasyonlarla geliştirilir. Üretim sürecinde kullanılan hammaddelerin saflığı ve homojenliği, nihai ürünün kalitesini belirlemede temel bir rol oynar; bu nedenle her parti, hammadde giriş kontrol testlerinden geçirilerek spektrum analizi ve reometrik ölçümlerle viskoelastik özellikleri titizlikle doğrulanır. Bu aşamalar, ürünün OEM spesifikasyonlarına tamamen uygun olmasını garantilerken, direksiyon sisteminin hassas hareketlerini sorunsuz bir şekilde yerine getirebilecek bir yapıya kavuşmasını sağlar. Direksiyon körüğünün üretimindeki ısıl işlem süreçleri, doğrudan malzemenin moleküler yapısının ve makroskopik performansının belirlenmesinde merkezi bir öneme sahiptir. Sentetik kauçuk esaslı malzemelerde bu süreç vulkanizasyon olarak adlandırılırken, TPE bazlı ürünlerde enjeksiyon kalıplama ve kontrollü soğutma parametreleri ön plana çıkar. Vulkanizasyon sürecinde, kauçuk karışımı belirli bir sıcaklık ve basınç altında kükürt veya diğer vulkanizasyon ajanları ile reaksiyona sokularak polimer zincirleri arasında çapraz bağlar oluşturulur. Bu çapraz bağlar, malzemenin elastikiyetini, çekme dayanımını, kalıcı deformasyon direncini ve kimyasal stabilitesini artırır. Enjeksiyon kalıplama sürecinde ise, TPE granülleri yüksek sıcaklıkta eritilerek hassas toleranslara sahip kalıplara enjekte edilir ve ardından kontrollü bir hızda soğutulur. Bu soğutma profili, malzemenin kristalizasyon derecesini ve dolayısıyla nihai sertliğini, esnekliğini ve boyutsal kararlılığını doğrudan etkiler. Her iki üretim yönteminde de sıcaklık, basınç ve kürlenme/soğuma süreleri, malzemenin iç gerilimlerini minimize etmek, istenen fiziksel özellikleri elde etmek ve ürünün uzun vadeli performansını güvence altına almak için sürekli olarak izlenir ve optimize edilir. Bu kritik adımlar, körüğün direksiyon hareketleri sırasında oluşan tekrarlayan bükülme ve gerilme kuvvetlerine karşı dirençli olmasını sağlar. Üretilen direksiyon körükleri, OEM standartlarını karşılamak veya aşmak amacıyla bir dizi kapsamlı mukavemet testine tabi tutulur. Bu testler arasında en önemlileri, malzemenin gerilme ve yırtılma direncinin belirlendiği çekme testleri, tekrarlayan esneme ve sıkışma döngülerine maruz kalarak yorulma ömrünün değerlendirildiği dinamik yorulma testleri ve dış etkenlere karşı dayanıklılığının ölçüldüğü özel testlerdir. Çekme testleri, malzemenin kopma mukavemetini ve uzama oranını ASTM veya ISO standartlarına uygun olarak belirlerken, yırtılma testleri malzemenin bir kez çatlak oluştuğunda ne kadar kolay yırtıldığını gösterir. Dinamik yorulma testleri, körüğün araç hareket halindeyken maruz kaldığı sürekli esneme ve sıkışma hareketlerini simüle eder; bu testler, malzemenin çatlak başlangıcına veya işlevsel bozulmaya kadar dayanabileceği döngü sayısını tespit eder. Ayrıca, otomotiv uygulamaları için hayati önem taşıyan sıcaklık yaşlandırma testleri ile malzemenin yüksek ve düşük sıcaklıklarda mekanik özelliklerini ne kadar koruduğu incelenir. Ozon yaşlandırma testleri ise malzemenin atmosferik ozonun neden olduğu çatlamaya karşı direncini değerlendirir. Bu testlerin her biri, direksiyon körüğünün saha koşullarında uzun süre güvenle çalışabilmesini sağlamak amacıyla gerçekleştirilir ve nihai ürünün kalitesinden ödün verilmediğini kanıtlar. OEM 1609095 referans numaralı bu Chevrolet Epica direksiyon körüğü, orijinal ekipman üreticisi standartlarını titizlikle karşılamak üzere tasarlanmış ve üretilmiştir. Bu standartlar, sadece malzemenin kimyasal bileşimini ve fiziksel özelliklerini değil, aynı zamanda ürünün boyutsal doğruluğunu, montaj kolaylığını ve performans ömrünü de kapsar. Her bir körük, aracın direksiyon kutusu ve rotbaşı arasındaki boşluğu mükemmel bir şekilde kapatarak dış etkenlerin toz, su, çamur gibi direksiyon sistemine nüfuz etmesini engellemek üzere hassas toleranslarla üretilir. Bu boyutsal uyum, körüğün direksiyon hareketleri sırasında burulma, gerilme veya aşırı sıkışma yaşamadan doğal bir şekilde esneyebilmesini sağlar. OEM spesifikasyonlarına uygunluk, ürünün araç üzerinde herhangi bir modifikasyon gerektirmeden doğrudan monte edilebilmesini ve orijinal parçanın performansını sergilemesini temin eder. ISO/TS 16949 gibi otomotiv sektörü kalite yönetim sistemleri çerçevesinde yürütülen üretim süreçlerimiz, her adımda kalite kontrolünü garanti altına alarak ürünün her zaman yüksek tutarlılıkta ve güvenilir bir şekilde üretildiğini doğrular. Bu yaklaşım, aracınızın orijinal tasarım ve güvenlik parametrelerini koruyarak uzun vadeli kullanımda en yüksek verimliliği sunmayı hedefler. DETAYLI UYUMLULUK VE KASA BİLGİSİ CHEVROLET EPICA 07/12 DIREKSIYON KÖRÜĞÜ KELEPÇELI ürünümüz, OEM 1609095 referans numarası ile Chevrolet Epica modellerinin belirli bir üretim aralığı için özel olarak tasarlanmıştır. Bu ürünün uyumluluğu, aracın üretim yılı (2007'den 2012'ye kadar), kasa kodu, motor hacmi ve hatta belirli şasi numarası aralıkları gibi bir dizi teknik parametreye bağlıdır. Chevrolet Epica modelleri genellikle V250 kasa kodunu taşımaktadır; bu kod, aracın genel platformunu ve şasi mimarisini ifade eder. V250 platformu, Epica'nın dünya genelinde farklı motor ve donanım konfigürasyonlarıyla üretilmesine olanak tanımıştır. Direksiyon körüğünün tasarımı, direksiyon kutusu üzerindeki montaj noktaları ile rotbaşı üzerindeki bağlantı çapları arasındaki mesafeyi ve bu noktalardaki çapları hassas bir şekilde karşılamalıdır. Bu nedenle, aynı kasa koduna sahip araçlarda dahi, üretim yılına veya revizyonlara bağlı olarak direksiyon sisteminde minor farklılıklar bulunabilir ve bu farklılıklar körüğün uyumluluğunu etkileyebilir. Müşterilerimizin doğru parçayı seçtiğinden emin olmak için, aracın tam üretim tarihi ve varsa VIN numarasının son yedi hanesi gibi detayların kontrol edilmesi büyük önem taşır. Epica modellerinde kullanılan motor hacimleri genellikle 2.0 litre benzinli, 2.0 litre dizel ve 2.5 litre benzinli seçenekleri içermiştir. Her ne kadar direksiyon körüğü genellikle motor tipinden bağımsız bir bileşen gibi görünse de, farklı motor konfigürasyonları bazen direksiyon sisteminin diğer bileşenlerinde (örneğin hidrolik direksiyon pompası tipi, direksiyon kutusunun genel boyutları) küçük farklılıklara yol açabilir. Bu farklılıklar, körüğün genel uzunluğunu, esneklik özelliklerini veya montaj yerlerindeki çapları etkileyebilecek nitelikte olabilir. Örneğin, daha ağır motorlu veya farklı süspansiyon geometrilerine sahip versiyonlarda, direksiyon sistemi üzerindeki yükler farklılaşabilir ve bu da körüğün mukavemet özelliklerini etkileyebilir. OEM 1609095 numaralı körük, bu motor hacimlerine sahip Epica 07/12 modellerinin geniş bir yelpazesiyle uyumlu olacak şekilde özel olarak geliştirilmiştir, ancak yine de parçanın direksiyon kutusu ve rotbaşına bağlantı noktalarının çapları ve uzunluğu kritik kontrol noktalarıdır. Ürünün kataloğumuzdaki uyumluluk tablosu, bu farklılıkları detaylıca ele almakta ve müşterilerimize net bir yol haritası sunmaktadır. Şasi numarası VIN Vehicle Identification Number bilgisi, direksiyon körüğü gibi kritik parçaların doğru tespitinde vazgeçilmez bir araçtır. Aracın şasi numarasının belirli karakterleri, üretim yeri, model yılı, motor tipi ve hatta fabrika opsiyonları gibi çok özel bilgileri kodlar. Özellikle şasi numarasının onuncu karakteri genellikle model yılını belirtirken, sekizinci karakter motor kodunu gösterebilir. Bu bilgiler, aracın tam konfigürasyonunu ortaya koyarak, direksiyon sisteminin hangi versiyonuna sahip olduğunu kesin olarak anlamamızı sağlar. Chevrolet Epica 07/12 modelleri için, şasi numarasının detaylı analizi, körüğün orijinal montajında kullanılan spesifik varyantın doğru bir şekilde belirlenmesine yardımcı olur. Örneğin, bazı pazarlarda veya belirli donanım seviyelerinde farklı direksiyon kutuları veya rotbaşı tasarımları kullanılmış olabilir. OEM 1609095 numaralı körük, bu varyasyonları göz önünde bulundurarak geniş bir uyumluluk yelpazesi sunsa da, nihai onayın şasi numarası üzerinden yapılması, olası yanlış parça tedarikinin önüne geçerek montaj sürecinde zaman ve maliyet kaybını engeller. Bu detaylı şasi analizi hizmetini sunarak, müşterilerimize mutlak uyumluluk güvencesi veriyoruz. YÖN BİLGİSİ VE TARAF AYRIMI CHEVROLET EPICA 07/12 direksiyon körüğü için OEM 1609095 referans numarası, genellikle direksiyon sisteminin bir tarafına ait olan bir bileşeni işaret eder. Direksiyon körükleri, direksiyon kutusunun hem sürücü tarafında (sol) hem de yolcu tarafında (sağ) bulunur ve her iki tarafın körüğü birbirinin aynısı olmayabilir. Genellikle, rotbaşı ile direksiyon kutusu arasındaki bağlantı noktalarındaki açısal ve uzunluksal farklılıklar nedeniyle sol ve sağ körükler arasında tasarım farkları olabilir. Bu farklar, özellikle rotbaşının aks sistemine bağlandığı açının veya direksiyon kutusu çıkış milinin uzunluğunun değişmesinden kaynaklanabilir. Bazı durumlarda, körükler simetrik bir yapıya sahip olabilir ve her iki tarafa da uyum sağlayabilir; ancak bu durum her zaman geçerli değildir ve her iki tarafa da uyumlu olsa bile, ürün tekil bir OEM numarası ile belirtilmişse, bunun hangi taraf için tasarlandığının anlaşılması önemlidir. Ürünümüz "kelepeçeli" olarak belirtildiği için, gerekli sabitleme kelepçelerinin ürünle birlikte geldiğini bilmek önemlidir, ancak bu, körüğün hangi tarafa ait olduğu bilgisini değiştirmez. Sürücü ve yolcu tarafı ayrımı, ülkenin trafik yönüne göre de değişiklik gösterir (sol direksiyonlu LHD veya sağ direksiyonlu RHD araçlar). Türkiye gibi sol direksiyonlu ülkelerde, sürücü tarafı aracın sol tarafına denk gelirken, yolcu tarafı sağ tarafa denk gelir. Dolayısıyla, bir parçanın "sol direksiyon körüğü" olarak belirtilmesi, LHD araçlarda sürücü tarafına monte edileceği anlamına gelir. OEM 1609095 numarasının hangi tarafı temsil ettiğini kesin olarak belirlemek için, üreticinin orijinal katalog bilgileri veya parça şemaları incelenmelidir. Eğer bu bilgi ürün tanımında açıkça belirtilmemişse, genellikle parça numarası serisinin bir varyasyonu (örneğin, son hanelerin değişimi) sol ve sağ tarafı ayırt edebilir. Ancak, bazı direksiyon körükleri, geometrik olarak her iki tarafa da uyum sağlayacak şekilde tasarlanabilir ve bu durumda tek bir OEM numarası her iki taraf için de geçerli olabilir. Müşterilerimizin aracı üzerinde mevcut olan eski körüğün fiziksel özelliklerini yeni parçamızın görselleri veya boyutlarıyla karşılaştırması, doğru tarafı belirlemede yardımcı olabilecek pratik bir yöntemdir. Optik tayin ve fiziksel yön bilgileri, montajdan önce doğru parçanın teyit edilmesi için kritik öneme sahiptir. Eski direksiyon körüğünü söktükten sonra, yeni OEM 1609095 numaralı körüğün uzunluğu, iç ve dış çapları, körük boğumlarının sayısı ve formu, mevcut eski parça ile dikkatlice karşılaştırılmalıdır. Özellikle körüğün direksiyon kutusuna bağlandığı büyük çaplı kısım ile rotbaşına bağlandığı küçük çaplı kısım arasındaki ölçüler, her iki ucun da mükemmel bir şekilde oturmasını sağlamak için hayati önem taşır. Yanlış çapta bir körük, ya tam olarak monte edilemeyecek ya da montaj sonrası tam sızdırmazlık sağlayamayarak direksiyon sisteminin içine toz ve nem girmesine neden olacaktır. Ayrıca, körüğün esnekliği ve katlanma mekanizması, direksiyonun tam sağ ve tam sol hareketleri sırasında herhangi bir gerilme veya sıkışma yaratmamalıdır. Körüğün yapısındaki herhangi bir asimetri, montaj yönüne dair bir ipucu verebilir. Örneğin, bazı körüklerin iç yapısında, direksiyon mili üzerine oturan yivli bir kısım veya belirli bir hizalama işareti bulunabilir. Bu tür detaylar, ürünün sadece belirli bir yöne veya tarafa monte edilebileceğini gösterir ve doğru montajı sağlamak için dikkatle incelenmelidir. Bu kapsamlı görsel ve fiziksel kontrol, doğru montajın ilk adımıdır. MONTAJ BİLGİSİ VE EKİPMAN İHTİYACI Chevrolet Epica 07/12 direksiyon körüğü kelepçeli OEM 1609095 numaralı ürünün montajı, aracın direksiyon sisteminin güvenliği ve uzun ömürlü performansı açısından son derece kritik bir işlemdir ve kesinlikle yetkili servis veya deneyimli bir usta tarafından gerçekleştirilmelidir. Amatör montaj girişimleri, direksiyon sistemine kalıcı hasarlar verebilir, sızdırmazlık sorunlarına yol açabilir ve en önemlisi sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir. Montaj öncesinde, aracın kaldırılması, tekerleğin ve ilgili süspansiyon bileşenlerinin sökülmesi gerekebilir. Direksiyon körüğüne ulaşmak için rotbaşının direksiyon mili üzerinden ayrılması gerekebilir; bu durumda, rotbaşının konumunun işaretlenmesi veya ayar somunlarının başlangıç konumlarının sayılması, montaj sonrası tekerlek hizalamasının kolaylaştırılmasına yardımcı olacaktır. Körüğün sökülmesi sırasında, direksiyon kutusu üzerindeki montaj yüzeylerinin ve rotbaşı milinin tamamen temizlenmesi, yeni körüğün tam sızdırmazlık sağlaması için hayati öneme sahiptir. Eski yağ, kir ve pas kalıntılarının özel temizleyicilerle arındırılması, yeni körüğün ömrünü doğrudan etkiler. Ürünümüzün "kelepeçeli" olarak belirtilmesi, montaj için gerekli olan sabitleme kelepçelerinin ürünle birlikte geldiği anlamına gelir. Bu kelepçeler genellikle metalden yapılmış olup, direksiyon kutusunun geniş çaplı kısmına ve rotbaşının ince çaplı kısmına körüğü sıkıca sabitlemek için kullanılır. Kelepçelerin doğru bir şekilde takılması ve yeterli sıkılıkta olması, körüğün yerinden çıkmasını veya dış etkenlerin içeri sızmasını engellemek için vazgeçilmezdir. Metal bant kelepçeler için özel bir sıkma pensesi veya tork anahtarı gerekebilir. Kelepçelerin aşırı sıkılması, körüğün malzemesine zarar verebilirken, yetersiz sıkılması sızdırmazlık sorunlarına yol açar. Bu nedenle, üreticinin veya kelepçe tipinin önerdiği tork değerlerine veya sıkma kuvvetlerine uyulması önemlidir. Bazı OEM uygulamalarında, plastik sıkma kelepçeleri de kullanılabilir ve bunların montajı genellikle daha basit olsa da, yine de doğru bir şekilde kilitlendiğinden emin olunmalıdır. Montaj sırasında, körüğün herhangi bir burulma veya gerilme olmaksızın doğal konumunda oturduğundan emin olunmalı, aksi takdirde direksiyon hareketleri sırasında erken yıpranma meydana gelebilir. Montaj incelikleri, direksiyon körüğünün performansı ve ömrü açısından göz ardı edilmemesi gereken kritik detayları içerir. Yeni körüğün montajından önce, direksiyon mili üzerinde herhangi bir keskin kenar veya çapak olup olmadığı kontrol edilmelidir; bu tür yüzeyler körüğe kolayca zarar verebilir. Eğer varsa, dikkatlice zımparalanarak pürüzsüz hale getirilmelidir. Ayrıca, bazı direksiyon kutusu tasarımlarında, körüğün içine özel bir gres sürülmesi gerekebilir. Bu gres, direksiyon mili ve yatakları arasındaki sürtünmeyi azaltarak sistemi korozyondan korur ve genel ömrünü uzatır. Bu gresin tipi ve miktarı, aracın kullanım kılavuzunda veya OEM servis bilgilerinde belirtilmiştir ve doğru tipin kullanılması çok önemlidir; yanlış gres, körüğün malzemesine zarar verebilir. Körük, direksiyon miline kaydırılırken dikkatli olunmalı, herhangi bir zorlama veya yırtılma riski taşımayan bir yöntemle yerleştirilmelidir. Montaj tamamlandıktan sonra, direksiyonu tam sağ ve tam sol yaparak körüğün tüm hareket aralığında rahatça esneyip esnemediği kontrol edilmeli, herhangi bir takılma veya sıkışma olmadığından emin olunmalıdır. Eğer rotbaşı ayrıldıysa, montaj sonrası tekerlek hizalamasının mutlaka bir profesyonel tarafından yapılması gerekir; aksi takdirde araçta sürüş dengesizliği ve lastik aşınması sorunları yaşanabilir. NEDEN BİZDEN ALMALISINIZ Otomotiv yedek parça sektöründe 37 yıllık derinlemesine tecrübemiz ve Esenyurt merkezli toptancı kimliğimizle, müşterilerimize sadece bir ürün değil, aynı zamanda mutlak bir güvence sunmaktayız. Chevrolet Epica 07/12 direksiyon körüğü kelepçeli OEM 1609095 gibi hayati öneme sahip parçalarda, doğru ürünün, doğru zamanda, doğru koşullarda temin edilmesi esastır. Esenyurt'taki geniş ve modern depolama tesislerimiz, bu özel parça için sürekli ve yeterli stok gücünü garanti etmektedir. Bu, müşterilerimizin acil ihtiyaçlarını anında karşılayabileceğimiz ve uzun bekleme süreleri olmaksızın ürünleri sevk edebileceğimiz anlamına gelir. 37 yıllık tecrübemiz, piyasadaki en güvenilir üreticilerle işbirliği yapmamızı ve sadece OEM standartlarını karşılayan veya aşan ürünleri portföyümüze dahil etmemizi sağlamıştır. Bu süreçte edindiğimiz teknik bilgi birikimi, müşterilerimize sadece ürün temininde değil, aynı zamanda teknik danışmanlık ve doğru parça seçimi konusunda da eşsiz bir destek sunmamıza olanak tanır. Geniş ürün yelpazemiz ve sürekli güncellediğimiz stoklarımız sayesinde, Epica modelinin yanı sıra diğer birçok Chevrolet modeline ait yedek parça ihtiyaçlarınıza da hızlı ve etkin çözümler sunmaktayız. Ürünlerimizin sevkiyat ve depolama süreçlerindeki mükemmeliyetimiz, özellikle direksiyon körüğü gibi hassas kauçuk veya TPE bazlı parçalar için tasarladığımız özel paketleme mühendisliği yaklaşımımızla kendini gösterir. Direksiyon körükleri, malzeme yapısı gereği dış etkenlere karşı oldukça hassastır; UV ışınları, ozon, aşırı sıcaklık değişimleri ve fiziksel darbelere karşı korunmaları, performans ömürlerinin kritik bir belirleyicisidir. Bu nedenle, her bir direksiyon körüğünü, depolama ve nakliye sırasında olası tüm risklere karşı koruyacak şekilde özenle paketlemekteyiz. Kullandığımız özel ambalaj malzemeleri, ürünü UV ışınlarının ve ozonun yıpratıcı etkilerinden koruyan bariyer özelliklerine sahiptir. Ayrıca, körüğün bükülmesini, ezilmesini veya delinmesini engelleyecek şekilde tasarlanmış sağlam dış kutular ve iç dolgu malzemeleri kullanmaktayız. Bu "paketleme mühendisliği" yaklaşımı, ürünün size ulaştığında tıpkı üretim bandından yeni çıkmış gibi taze ve kusursuz durumda olmasını garanti eder. Bu titizlik, ürünün orijinal özelliklerini ve esnekliğini koruyarak, aracınızda maksimum performans ve uzun ömür sunmasını temin eder. Bizden alacağınız her direksiyon körüğü, sadece yüksek kaliteli bir yedek parça değil, aynı zamanda sektördeki en iyi saklama ve nakliye pratikleriyle korunmuş, en üst düzeyde güvence altına alınmış bir yatırımdır. Bu bütünsel kalite yaklaşımıyla, müşterilerimize beklentilerinin ötesinde bir hizmet sunmayı hedefliyoruz.
Fırsat Ürünleri
cultureSettings.RegionId: 0 cultureSettings.LanguageCode: TR
Çerez Kullanımı

Sizlere en iyi alışveriş deneyimini sunabilmek adına sitemizde çerezler(cookies) kullanmaktayız. Detaylı bilgi için Kvkk sözleşmesini inceleyebilirsiniz.