Dacıa Logan Ön Çamurluk Iç Sacı Sol 2005

DACIA LOGAN Sol Ön Çamurluk İç Destek Sacı, aracınızın ön gövde yapısının ve çarpışma emniyet sisteminin kritik bir bileşenini oluşturur. Bu parça, 2004 yılından 2013 yılına kadar üretilen Dacia Logan I ve Logan MCV model serilerinin sol (şoför) ön çamurluk bölgesindeki yapısal bütünlüğü sağlamak üzere tasarlanmıştır. MALZEME VE ÜRETİM KALİTESİ: Ürün, otomotiv gövde panellerinde yüksek dayanıklılık ve korozyon direnci sunan, yüksek gerilimli DKP (Soğuk Haddelenmiş) Sac Çelik malzemeden üretilmiştir. DKP çelik, standart sac malzemelere göre daha düzgün yüzey yapısı ve geliştirilmiş form verme yeteneği sayesinde, orijinal parçanın geometrik gereksinimlerini tam olarak karşılar. Sac kalınlığı, aracın fabrika çıkışı çarpışma test standartlarını korumak amacıyla orijinal spesifikasyonlara birebir uygun olarak belirlenmiştir. Bu yüksek kaliteli hammadde seçimi, ürünün uzun ömürlü olmasını ve zorlu yol şartlarına dayanıklılığını garanti eder. MİLİMETRİK UYUM VE MONTAJ HASSASİYETİ: Bu destek sacı, orijinal ekipman üreticisi (OEM) teknik çizimlerine tam bağlı kalınarak, ileri lazer kesim ve presleme teknolojileri ile şekillendirilmiştir. Bu sayede, parça üzerinde bulunan tüm montaj noktaları, kaynak delikleri ve vida yuvaları milimetrik hassasiyetle üretilmiştir. Mükemmel kalıp uyumu sayesinde, montaj esnasında kaporta ustalarının ek bükme, kesme veya kaynak ayarlaması yapmasına gerek kalmaz. Bu durum, hem montaj süresini kısaltır hem de aracın kaporta aralıklarının ve çizgilerinin fabrika standardında kalmasını sağlar. OEM REFERANS VE UYUMLULUK: Bu muadil yedek parça, Dacia'nın orijinal parça kodu olan 6001549854 numarasına tam uyumlu olarak üretilmiştir. Eski parçanızdaki OEM numarasını bu kod ile karşılaştırarak ürünün aracınıza %100 uyumlu olduğundan emin olabilirsiniz. ÖNEMLİ BİLGİLENDİRME – HAM VE BOYASIZ DURUM: UYARI: BU ÜRÜN HAM MADDESİNDE OLUP, BOYASIZ VEYA SADECE GEÇİCİ KORUMA ASTARLI OLARAK SEVK EDİLMEKTEDİR. Otomotiv sac panelleri, taşıma ve depolama sürecinde hafif yüzeysel paslanmayı önlemek amacıyla bazen taşıma astarı (transport primer) ile kaplanabilir, ancak bu koruma, son kat boya işlemi yerine geçmez. Mükemmel bir yüzey kalitesi ve korozyona karşı tam koruma elde etmek için, parçanın montaj öncesinde profesyonel bir boyahanede yüzey temizliği, uygun astar katmanının çekilmesi ve aracın renk koduna uygun son kat boya işlemlerinin MUTLAKA yapılması gerekmektedir. Boya ve yüzey hazırlığı işlemleri alıcıya aittir ve eksik veya yanlış yapılan boya işlemleri garanti kapsamı dışındadır. Bu ürün, aracınızın gövde onarımı için güvenle tercih edebileceğiniz yüksek standartlı bir çözümdür.