Peugeot 307 Arka Kapı Sol 2001-2007

Peugeot 307 model serisi için özel olarak üretilmiş bu parça, aracın yolcu bölmesinin sol arka açıklığını kapatan, taşıyıcı ve koruyucu ana gövde bileşenidir. OEM kodu 9006G9 ile tanımlanan bu kapı paneli, yüksek mukavemetli çelik alaşımlarından, özellikle darbe direnci ve yapısal rijitliği maksimize etmek amacıyla galvanizli veya elektrokaplamalı sacdan üretilmiştir. Üretim süreci, kapının aerodinamik profilini ve modelin özgün tasarım çizgilerini (styling lines) kusursuzca yansıtmak üzere hassas hidrolik presleme ve derin çekme tekniklerini içerir. Kapının dış paneli, su tahliyesi için entegre fitil kanallarına ve dış kapı kolu tertibatının montajı için özel yuvalara sahiptir. İç yapı (kapı iskeleti), kritik bir güvenlik elemanı olarak tasarlanmıştır. Bu iskelet, yan çarpışma standartlarını karşılamak üzere B ve C sütunları arasında uzanan yatay ve dikey takviye kirişleri (genellikle bor tipi veya TProfilli) içerir. Bu takviyeler, darbe enerjisini kontrollü bir şekilde emerek yolcu kabininin deformasyonunu minimize etmeyi amaçlar. Kapının alt kenarında, su birikimini ve korozyonu önlemek için drenaj delikleri mevcuttur. Mekanik ve elektriksel entegrasyon açısından, bu kapı paneli standart Peugeot 307 donanım seviyeleriyle tam uyumludur. Kapının şasiye bağlantısı, yüksek mukavemetli cıvatalarla sabitlenen üç veya dört nokta ayarlı menteşe setleri aracılığıyla sağlanır. Bu menteşe tasarımı, kapının zamanla sarkmasını veya hizasının bozulmasını önlemek için ayarlanabilirlik imkanı sunar. Kapının açılma derecesini sınırlayan ve belirli pozisyonlarda sabit tutan, yaylı veya hidrolik etkili kapı durdurucu (check strap) mekanizması, kapı ve B sütunu arasına entegre edilmiştir. Kapının iç yüzeyinde, elektrikli cam kaldırma mekanizması (regülatör), merkezi kilit aktüatörü, kablo tesisatı (wiring harness) ve ses sistemi hoparlörleri için gerekli tüm montaj noktaları ve erişim kapakları (servis pencereleri) mevcuttur. Cam rayları ve fitil yuvaları, yüksek hassasiyetle kaynaklanmış olup, su sızdırmazlığını ve düşük gürültü seviyesini (NVH Gürültü, Titreşim, Sertlik) garanti eder. Kapı kilidi mandalı, kaza anında kapının kendiliğinden açılmasını engelleyen güvenlik kilitleme özelliklerine sahiptir ve aracın merkezi kilitleme sistemi ile elektronik olarak senkronize çalışır. Korozyon direnci, kapının uzun ömürlü olması için hayati öneme sahiptir. Bu sebeple, kapı gövdesi montajdan önce kataforez (ECoat) daldırma işlemi görmüştür. Bu elektrokaplama işlemi, kapının en zor ulaşılan iç ve dış yüzeylerinde bile homojen bir korozyon koruması tabakası oluşturur. Parça, boya uygulamasına hazır gri astar veya koruyucu ECoat ile sevk edilmektedir. Montaj sonrası, kapının diğer gövde panelleri (ön kapı, arka çamurluk ve tavan) ile olan boşlukları (gap tolerances) fabrika spesifikasyonlarına uygun olarak ayarlanmalıdır. Ayrıca, kapı içinde bulunan iç yalıtım ve ses emici pedlerin (bitüm bazlı veya köpük) doğru yerleştirilmesi, araç içindeki yol gürültüsünün azaltılmasına doğrudan katkıda bulunur. Bu parça, aracın pasif güvenlik sistemlerinin ve yapısal bütünlüğünün ayrılmaz bir unsurudur. Kapı kenarındaki iç trim paneli bağlantı tırnakları ve klips yuvaları, titreşimi azaltmak ve iç estetiği sağlamak üzere hassasiyetle yerleştirilmiştir.